Публичните зарядни точки в България надхвърлиха 4600, а регистрациите на електромобили се увеличиха повече от два пъти

★

СЛЕДИ TRAVELRADAR И В GOOGLE

Добави ни като предпочитан източник и виждай по-често публикациите ни в Google.

Добави в Google

Публичните DC зарядни точки растат по-бързо от AC през последната година. Изцяло електрическите автомобили достигат 8,8% от новите регистрации в България през първите девет месеца на 2026 г. при средно 22,7% за ЕС.

София, 9 ноември 2026 г. Публичната зарядна мрежа в България надхвърли 4600 точки през третото тримесечие на 2026 г. В страната има общо 4653 публично достъпни зарядни точки, показват данните на Европейската обсерватория за алтернативни горива (EAFO). От тях 2520 са за променлив ток (AC), а 2133 – за постоянен ток (DC).

През последната година броят на AC точките е нараснал с 13,2%, докато DC точките са се увеличили с 33,6%. Така бързозарядните DC точки вече представляват около 46% от публичната инфраструктура.

„Зарядната инфраструктура е важна за нас, защото LEPAS развива електрифицирани автомобили, както показахме с концептуалния автомобил AURA по време на нашата Global Elegant Lifestyle Week. Докато се подготвяме да навлезем на българския пазар, следим отблизо как се развива зареждането в България, за да можем да предложим на българските водачи модели и подкрепа, които отговарят на нуждите им“, каза Кейдж Сю (Cage Xu), директор на LEPAS за България.

Регистрациите на електромобили са нараснали със 108%

Паралелно със зарядната инфраструктура се увеличава и търсенето на изцяло електрически автомобили. Според Европейската асоциация на автомобилните производители (ACEA) през първите девет месеца на 2026 г. в България са регистрирани 3480 нови изцяло електрически автомобила (BEV). Това е ръст от 108% спрямо същия период на миналата година.

Електромобилите достигат 8,8% от новите регистрации на леки автомобили в България. За сравнение, средният им дял в Европейския съюз за същия период е 22,7%.

Броят на зарядните точки не показва цялата картина

Данните отчитат напредък както при зарядната инфраструктура, така и при регистрациите на изцяло електрически автомобили. Делът на електромобилите в България обаче остава значително под средния за ЕС.

Самият брой зарядни точки не показва напълно колко удобно е зареждането на практика. От значение са местоположението, мощността и надеждността на станциите, както и леснотата на плащане. AC зареждането е подходящо при по-дълъг престой, например през работния ден или през нощта. DC зареждането е по-бързо за съвместимите автомобили и е по-полезно при по-дълги пътувания.

Публичната инфраструктура има особено значение за водачите, които нямат собствено паркомясто, където да зареждат автомобила си.

Различни технологии за различни нужди

Изцяло електрическите автомобили са подходящи за водачи с удобен достъп до зареждане. Плъгин хибридните автомобили (PHEV) съчетават електродвигател с двигател с вътрешно горене. Така част от пътуванията могат да се изминават с електричество, като се запазва гъвкавостта на двигателя с вътрешно горене при по-дълги маршрути.

Предимствата на PHEV зависят от начина, по който се използва автомобилът. Редовното зареждане е от съществено значение, за да се реализира потенциалът му за електрическо шофиране и по-нисък разход на гориво.

LEPAS развива и двата типа технологии като част от международното си продуктово портфолио. Плъгин хибридният L8 съчетава 1,5-литров турбодвигател, разработен специално за хибридно задвижване, със специализирана хибридна трансмисия и интелигентно управление на температурата, което подпомага ефективното използване на енергията.

Изцяло електрическият L6 има деклариран комбиниран разход на електроенергия от 17,0 кВтч/100 км по стандарта WLTP. Двата модела показват как LEPAS развива различни решения за разнообразните потребности и предпочитания при шофиране.

LEPAS планира навлизане в България през 2027 г.

На този фон LEPAS, премиум марката на Chery Auto за електрифицирани автомобили (NEV), се подготвя да навлезе на българския пазар през първата половина на 2027 г. Първият ѝ модел за България ще бъде L8 с плъгин хибридна технология.

Информация за евентуални допълнителни модели и видове задвижване за българския пазар ще бъде обявена по-близо до пускането на марката.

*В партньорство с Chery Auto

★

ИСКАШ ОЩЕ НОВИНИ ОТ TRAVELRADAR?

Добави TravelRadar.bg като предпочитан източник в Google и откривай по-лесно следващите ни публикации.

Настройката се управлява от Google.

Добави като предпочитан източник