Летище София с почти троен ръст спрямо средното за Европа и план за капацитет от 20 милиона пътници до 2031

Летище „Васил Левски – София“ бележи значителен ръст и се развива над средните показатели за Европа. Това заяви Хесус Кабайеро, изпълнителен директор на „СОФ Кънект“ АД, по време на националната дискусия „Туризъм и въздушната свързаност. Традиционни дестинации и нови пазари. Ключът за устойчив растеж“, организирана от Националния борд по туризъм и Българската стопанска камара с подкрепата на Министерството на туризма.

По думите му, пътническият трафик на летище София е удвоен след пандемията, като ръстът спрямо 2019 г. ще достигне почти 18%, докато средното ниво за Европа е между 5 и 6%.

„Растем почти три пъти по-бързо от средното за континента. България има огромен потенциал, а екипът на летището полага сериозни усилия да привлича нови авиокомпании и дестинации,“ подчерта Кабайеро.

Инвестиции за 60 милиона лева и амбиция за водещ авиационен център

Само за периода от 2022 г. досега, „СОФ Кънект“ е инвестирало около 60 милиона лева в привличане на нови авиолинии и насърчаване на въздушната свързаност на България.

„Нашата мисия е да направим София водещ авиационен център на Балканите. До 2031 г. планираме удвояване на капацитета до 20 милиона пътници годишно, което ще ни даде най-големия капацитет в региона,“ каза още изпълнителният директор.

Новият Терминал 3 – ключов проект за развитието на летището

Хесус Кабайеро подчерта, че проектът за нов Терминал 3 е ключов за бъдещето на летището.
Той ще улесни връзките между вътрешните и международните полети и ще направи летището по-привлекателно за авиокомпаниите чрез по-добра инфраструктура и конкурентни такси.

Преговори за директна линия София – Ню Йорк

Кабайеро разкри, че се водят преговори с американски авиокомпании за откриване на директна линия София – Ню Йорк.

„Имаме пазар – над 50 000 пътници годишно пътуват между България и Ню Йорк. С подкрепата на Посолството на САЩ и Американската търговска камара се надяваме скоро тази връзка да стане реалност,“ посочи той.

Предизвикателства: недостиг на персонал и нарастващи разходи

Сред основните предизвикателства за авиационния сектор Кабайеро изтъкна недостига на квалифициран персонал и увеличаващите се заплати, които влияят върху авиокомпаниите и летищата в целия регион.

Рекордна 2024 година за българската авиация

2024 г. е била рекордна за летище София – за първи път в историята над 8 милиона пътници са преминали през терминалите му.

До септември 2025 г. ръстът е 5% спрямо миналата година, докато средно за Европа е между 3 и 4%.
Средната натовареност на полетите е 80%, което според Кабайеро показва висока ефективност и устойчив растеж.

Ключови партньори и нови пазари

Изпълнителният директор подчерта, че „България Еър“ и Turkish Airlines са ключови партньори за въздушната свързаност на страната, осигурявайки връзки с основните хъбове в Европа и Близкия изток.

Най-силен растеж се наблюдава на пазарите в Германия, Италия и Турция, както и по нови линии към Франция и Скандинавия.
Полетите до Израел постепенно се възстановяват след конфликта в Газа, докато вътрешните дестинации все още не са достигнали нивата от 2019 г.

Устойчив растеж и визия за бъдещето

„Нашата цел е да продължим да разширяваме мрежата от маршрути и да подобряваме свързаността на България. От 2022 г. насам всяка година откриваме десетки нови линии и постигаме устойчив растеж – 16% спрямо 2019 г.,“ заключи Хесус Кабайеро.