МРРБ предвижда подготовка на стратегически магистрали и скоростни пътища, както и работа по 40 ВиК обекта. Конкретният бюджет за пътните проекти все още не е обявен.
Около 1300 км магистрали, скоростни и четирилентови пътища трябва да бъдат проектирани през 2027 г. Планът е част от проекта на бюджета за следващата година, представен от министъра на регионалното развитие Иван Шишков. За 770 км стратегически трасета целта е в рамките на годината да напреднат проектирането и процедурите по подробните устройствени планове.
Министерството цели проектната подготовка да даде възможност за търсене на концесионери или публично-частни партньорства при част от големите направления. За други трасета ще се търси европейско финансиране, включително по мрежата TEN-T. Конкретните суми за пътните проекти предстои да бъдат представени от финансовия министър. МРРБ
Основни магистрални и скоростни направления
Сред водещите проекти е направлението Русе–Маказа с планирана дължина около 152 км. В момента се изгражда участъкът Русе–Бяла с обхода на Бяла. За отсечката Бяла–Велико Търново, дълга 58 км, се очаква одобряване на ПУП, а за останалите около 94 км до границата с Гърция предстои подготовка на идеен проект, устройствен план и оценка за въздействието върху околната среда. След това може да се търси концесионер. МРРБ
Друг стратегически проект е скоростният път Монтана–София с тунел под Петрохан, който се планира да бъде около 100 км. Трасето е в процедура по ОВОС и избор на вариант. Намерението на МРРБ е през 2027 г. проектът да напредне до етап, позволяващ изготвяне на ПУП и отчуждаване на имоти, след което да се търси концесионер.
Плановете включват и обединяване на отделните участъци на автомагистрала „Черно море“ в общ проект от Дуранкулак до Малко Търново. Проектът би обхванал около 274 км, а за строителството също се предвижда да бъде търсен концесионер. По автомагистрала „Рила“ се работи по проект с дължина около 107 км, а за направлението от Дупница към Гюешево се очаква напредък по устройственото планиране.
В приоритетния списък са още скоростният път Враца–Монтана и обходът на Враца, както и връзки Русе–Шумен и Пловдив–Смолян. Предвиждат се и четирилентови пътища от магистралите „Тракия“ и „Марица“ към граничния пункт Лесово.
Какво се очаква по вече започнати проекти
През 2027 г. могат да приключат строителни дейности по обекти с напреднал напредък, сред които скоростният път Мездра–Ботевград и участъци от пътя Видин–Монтана. За автомагистрала „Хемус“ обаче министърът посочи, че е възможно през годината да не бъде завършен нов участък. Като причини бяха посочени изоставането по лот 2 и спрените дейности по лотове 4, 5 и 6, където предстоят преработване на планове и решаване на правни казуси.
Сред градските пътни проекти остават околовръстните пътища на София и Пловдив. За около 6-километровия участък от Софийския околовръстен път към бъдещата детска болница има одобрен ПУП, а процедурите по отчуждаване се финализират. При Пловдив има напредък по участъка към АМ „Тракия“, докато за Южната дъга все още предстоят процедури по ОВОС. МРРБ посочва близо 26 км обходни пътища като част от планираната работа през 2027 г.
Около 47 млн. евро за подготовка на ВиК проекти
ВиК инфраструктурата е друг акцент в плановете за 2027 г. Предвидени са 40 обекта за проектиране и строителство, насочени към проблеми с водоснабдяването и качеството на питейната вода.
За предпроектни и прединвестиционни проучвания, проектиране на довеждащи водопроводи и подготовка на нови съоръжения се очаква да бъдат отделени около 47 млн. евро, съобщи заместник-министър Павлета Пеловска. Това е посоченият ресурс за проучвания и проектиране; конкретният бюджет за пътните направления все още не е представен.
*Информация и снимка: МРРБ
__________________________________________
Последвайте TravelRadar.bg във FACEBOOK
Последвайте TravelRadar.bg в INSTAGRAM
Последвайте TravelRadar.bg в LINKEDIN
Последвайте TravelRadar.bg в YOUTUBE
