Превозвачи предупреждават, че високите цени на горивата и новите правила на ЕС могат да застрашат регионалната авиация.
По-малки европейски авиокомпании призовават институциите на Европейския съюз да преразгледат планираните промени в правилата за обезщетения на пътници, като предупреждават, че повишените разходи за самолетно гориво, породени от конфликта в Близкия изток, правят допълнителната финансова тежест непоносима.
Становището е изразено в писмо, подписано от ръководители на 35 авиокомпании и цитирано от Ройтерс.
Дебатът около правилата EU261
Институциите на ЕС водят преговори за реформа на действащия регламент за правата на пътниците в авиацията EU261, който е в сила от 2004 г.
Според сегашните правила пътниците имат право на обезщетение при закъснение на полет над три часа, като сумите започват от 250 евро в зависимост от разстоянието на полета.
Следващият кръг от преговори е насрочен за 2 юни, като спорните въпроси остават свързани с прага за закъснение и размера на компенсациите.
Разделение между институциите на ЕС
Европейският парламент настоява прагът за кратки полети да остане три часа, докато държавите членки предлагат той да бъде увеличен на четири часа.
В допълнение се обсъжда и предложение за безплатен ръчен багаж до 7 килограма – мярка, срещу която авиокомпаниите също се противопоставят.
Натиск върху по-малките превозвачи
Сред подписалите писмото са авиокомпании като Air Serbia, Luxair, SkyExpress, Atlantic Airways и SprintAir.
Те предупреждават, че по-малките превозвачи са особено уязвими, тъй като оперират с много ниски маржове и вече са силно засегнати от ръста на цените на горивата.
Според тях разходите за авиационно гориво са се увеличили значително в световен мащаб, като някои компании са изправени пред сериозен натиск върху рентабилността.
Апел за нова оценка на правилата
В писмото се призовава за цялостна преоценка на регулациите в контекста на променената геополитическа обстановка.
Авиокомпаниите настояват да бъде отчетена ролята на регионалната авиация и да се избегнат мерки, които могат да доведат до намаляване на свързаността в по-малките европейски региони.
„Не допускайте това да бъде последната капка“, се казва в позицията на превозвачите.
Социални права и спорни предложения
Сред малкото нероспорени предложения в реформата е правото на дете или човек с ограничена подвижност да получи безплатно място до придружаващ възрастен.
Дебатът около EU261 остава отворен, като очакванията са преговорите да продължат с висока степен на напрежение между институциите и авиационната индустрия.
__________________________________________
Последвайте TravelRadar.bg във FACEBOOK
Последвайте TravelRadar.bg в INSTAGRAM
Последвайте TravelRadar.bg в LINKEDIN
Последвайте TravelRadar.bg в YOUTUBE



