KLM, заедно със SkyNRG, започва строителството на първото съоръжение в Нидерландия, за производството на устойчиво авиационно гориво (SAF). Този важен етап официално дава старт на изграждането на завода, разработен от SkyNRG. Това е важна стъпка в увеличаването на производството на SAF в Нидерландия.
Дългогодишно партньорство и развитие на SAF пазара
KLM е съосновател на SkyNRG от 2009 г. и от самото начало участва тясно в развитието на пазара на SAF. Очаква се заводът да произведе първите си количества SAF през 2028 г. KLM се ангажира да закупува поне 75 000 тона годишно. Това са 75% от общото производство на завода, което се равнява на ангажимент за устойчивост в размер на 3 милиарда евро. Чрез този ангажимент KLM поема ключова роля в осъществяването на проекта.
SAF като ключ към по-устойчива авиация
В продължение на много години KLM инвестира в идеята да направи авиацията по-чиста, по-тиха и по-ефективна от гледна точка на горивото. В допълнение към обновяването на флота, SAF е един от най-ефективните начини за значително намаляване на емисиите на CO₂ от авиацията.
Въпреки че SAF произвежда почти същите емисии на CO₂ по време на полет като изкопаемия керосин, общите му емисии през целия жизнения цикъл – от производството до горенето – са значително по-ниски, намалявайки CO₂ с поне 65% и до над 90% в сравнение с конвенционалния керосин.
Ръководствата: проектът е историческа стъпка
„Ние сме първата авиокомпания в света, която поема дългосрочен финансов ангажимент за реализацията на това съоръжение. Днес с първа копка отбелязваме важен етап. Гордея се, че KLM прави важна стъпка в развитие на устойчивата авиацията“, каза Марян Ринтел, главен изпълнителен директор на KLM.
„Горди сме да направим тази първа стъпка заедно с KLM и нашите партньори. Това е важна крачка към увеличаване на производството на SAF и ускоряване на прехода към по-устойчива авиация“, отбеляза Мартен ван Дайк, главен изпълнителен директор на SkyNRG.
Икономически предизвикателства и цена на SAF
В момента SAF е три до четири пъти по-скъп от изкопаемия керосин. Въпреки че този завод е важен етап, са необходими допълнителни усилия за ускоряване на производството и за по-широко разпространение и достъпност на SAF.
Апел към правителството и бъдещи цели
KLM призовава нидерландското правителство да работи за ускоряване и увеличаване на производството на SAF, например чрез национален фонд за SAF.
Проектът е първата крачка, но и подчертава необходимостта от повече подобни инициативи за постигане на целта на Нидерландия за 14% SAF в общия авиационен микс до 2030 г.
__________________________________________
Последвайте TravelRadar.bg във FACEBOOK
Последвайте TravelRadar.bg в INSTAGRAM
Последвайте TravelRadar.bg в LINKEDIN
Последвайте TravelRadar.bg в YOUTUBE
