Самолетите формират 30,3% от изминатите пътникокилометри в страната през 2024 г. По-висок дял сред държавите от Европейския съюз отчита единствено Хърватия.
България се нарежда на второ място в Европейския съюз по дял на авиацията в пътническия транспорт през 2024 г., показват данни на Евростат, съобщи БТА.
Пътуванията със самолет представляват 30,3% от общия брой пътникокилометри в страната. Пред България е единствено Хърватия, където авиацията достига дял от 45,6%. На трето място е Кипър с 25,3%.
Показателят не измерва броя на пътуванията или пътниците, а общото разстояние, изминато от тях. Затова едно международно пътуване със самолет има значително по-голяма тежест в статистиката от кратко ежедневно пътуване с автомобил или обществен транспорт.
Автомобилите остават водещи в България
Въпреки високия дял на авиацията личните автомобили продължават да бъдат най-използваният вид пътнически транспорт в България. Разпределението на пътникокилометрите през 2024 г. е:
- автомобили – 61,9%;
- самолети – 30,3%;
- автобуси, междуградски автобуси и тролейбуси – 6,3%;
- влакове – 1,5%;
- морски транспорт – практически 0%.
Данните открояват слабата роля на железопътния транспорт в България. Делът на влаковете е пет пъти по-нисък от средния за ЕС и остава далеч зад този на автомобилите и авиацията.
Високият резултат при самолетните пътувания не означава непременно, че българите се качват по-често на самолет, отколкото гражданите на повечето европейски държави. Той показва, че въздушният транспорт генерира голяма част от общото изминато разстояние.
Авиацията увеличава дела си в Европейския съюз
На равнище ЕС автомобилите също остават безспорен лидер с 69,2% от всички пътникокилометри през 2024 г. Делът им обаче намалява с 1 процентен пункт спрямо предходната година.
Самолетите заемат второ място с 15,8%, което представлява годишно увеличение с 1 процентен пункт.
Следват:
- влаковете със 7,5%;
- автобусите, междуградските автобуси и тролейбусите със 7,3%;
- морският транспорт с 0,4%.
През 2024 г. железопътният транспорт изпреварва автобусите по дял на пътникокилометрите за първи път от 2014 г. насам.
Самолетите и влаковете печелят позиции за десетилетие
Сравнението с 2014 г. показва постепенно изместване към авиацията и железопътния транспорт.
За десет години делът на самолетните пътувания в ЕС се увеличава с 3,6 процентни пункта, а този на влаковете – с 0,9 процентни пункта.
За същия период автомобилният транспорт губи 2,9 процентни пункта. Делът на автобусите и тролейбусите намалява с 1,3 процентни пункта.
Тенденцията показва възстановяването и разрастването на въздушните пътувания, но също и бавното засилване на железниците на европейско равнище.
Къде автомобилите имат най-голям дял?
Литва е държавата от ЕС с най-висок дял на автомобилния транспорт – 83,7% от всички пътникокилометри. Следват Нидерландия със 77% и Финландия със 75,4%.
Малта е лидер при автобусите и тролейбусите със 17%, следвана от Ирландия с 16,6% и Унгария с 15,3%.
Най-голям дял на железопътния транспорт е отчетен в:
- Унгария – 11,3%;
- Австрия – 10,4%;
- Нидерландия – 9,8%.
При морския транспорт начело е Естония с 2,7%, следвана от Малта с 2,4% и Хърватия с 2,3%.
Данните поставят България в необичайна позиция – страната има един от най-високите дялове на авиацията в ЕС, но едновременно с това един от най-ниските резултати за железопътния транспорт.
__________________________________________
Последвайте TravelRadar.bg във FACEBOOK
Последвайте TravelRadar.bg в INSTAGRAM
Последвайте TravelRadar.bg в LINKEDIN
Последвайте TravelRadar.bg в YOUTUBE
