8300 соларни модула ще произвеждат електроенергия за нуждите на летището, а проектът трябва да бъде завършен до края на 2026 г.
СОФ Кънект започна изграждането на фотоволтаична електроцентрала с мощност 5 MW на територията на летище „Васил Левски“ – София. Съоръжението се разполага върху собствен терен на летището и ще произвежда електроенергия за вътрешно потребление.
Проектът трябва да бъде завършен до края на 2026 г., а на следващ етап се предвижда изграждането и на съоръжение за съхранение на електроенергия в батерии.
8300 соларни панела върху площ от 50 000 кв. м
Фотоволтаичната централа ще включва 8300 соларни модула, разположени върху терен с площ около 50 000 кв. м. Инсталацията ще разполага със система за интелигентно наблюдение и управление в реално време.
Произведената чиста електроенергия ще покрива значителна част от собственото потребление на летището. От СОФ Кънект обаче не посочват точен очакван дял от необходимата електроенергия, нито прогнозното годишно производство на централата.
Изпълнител на проекта е „Хидроенергийна компания“ АД. Българското дружество има над 19 години опит в изграждането на соларни проекти в страната и чужбина. От основаването си през 2006 г. компанията е реализирала над 160 фотоволтаични централи в повече от 21 държави с обща инсталирана мощност над 5 GW.
Част от стратегията за декарбонизация до 2036 г.
„Фотоволтаичната електроцентрала е важна стъпка в реализирането на нашата визия за по-устойчиво и климатично неутрално летище“, заяви главният изпълнителен директор на СОФ Кънект Хесус Кабайеро.
По думите му собственото производство на чиста енергия ще помогне за намаляването на въглеродния отпечатък, подобряването на енергийната ефективност и развитието на по-екологична летищна инфраструктура.
„Този проект е поредната конкретна стъпка към постигането на целите ни за устойчиво развитие и пълна декарбонизация на летището до 2036 г.“, допълни Кабайеро.
Въглеродните емисии са намалени със 73%
Летище „Васил Левски“ – София е първото летище в България, получило акредитация Ниво 4 „Трансформация“ по международната програма Airport Carbon Accreditation.
Програмата представлява международен стандарт за управление и намаляване на въглеродните емисии в авиационната индустрия и се администрира от европейската асоциация на летищата ACI EUROPE.
По данни на СОФ Кънект акредитация от това ниво имат само 31 от общо 600 летища в Европа. Сред тях са летище Истанбул, парижките „Шарл дьо Гол“, „Орли“ и „Льо Бурже“, както и летищата в Марсилия, Цюрих, Лондон–Лутън и Базел. Най-високата оценка в програмата е Ниво 5.
Столичното летище е намалило своите въглеродни емисии със 73% спрямо 2019 г., като продължава изпълнението на стратегията си за пълна декарбонизация до 2036 г.
__________________________________________
Последвайте TravelRadar.bg във FACEBOOK
Последвайте TravelRadar.bg в INSTAGRAM
Последвайте TravelRadar.bg в LINKEDIN
Последвайте TravelRadar.bg в YOUTUBE
