Авиоиндустрията очаква повече пътници, но по-ниски печалби.
Международната асоциация за въздушен транспорт (IATA) очаква печалбите на авиокомпаниите да намалеят наполовина през 2026 г. Това става ясно от най-новите прогнози на организацията, представени днес, съобщава Франс прес.
Според IATA, авиокомпаниите очакват увеличение на броя на пътниците, но значително по-ниска рентабилност заради високите цени на авиационните горива.
Ръст на пътниците в световната авиация
Авиокомпаниите, членуващи в IATA, които обслужват около 85 процента от световния въздушен трафик, се очаква да превозят 5,1 милиарда пътници през 2026 г. Това представлява ръст от 2,4 процента спрямо 2025 г., сочат прогнозите, представени на среща на върха на асоциацията в Рио де Жанейро, чието начало беше дадено вчера в бразилския град.
Според предварителни данни на организацията, през миналата година авиокомпаниите са превозили 4,98 милиарда пътници. Символичният праг от 4 милиарда пътници беше преминат през 2023 г., припомня Франс прес.
Печалбите се свиват наполовина
Ръстът на пътниците обаче ще бъде съпътстван от спад в рентабилността. Очаква се общата печалба на авиокомпаниите да бъде два пъти по-ниска в сравнение с миналата година.
За авиокомпаниите от Близкия изток се очаква дори загуба тази година, на фона на продължаващия повече от три месеца конфликт в региона, който е довел до нарушаване на доставките на петрол и повишение на цените на авиационните горива в световен мащаб.
Коментар на IATA и влияние на геополитиката
„Смущенията в Близкия изток, причинени от войната, и повишението на цените на горивата обърнаха перспективите за авиокомпаниите в негативна посока“, предупреди генералният директор на Международната асоциация за въздушен транспорт Уили Уолш, цитиран в съобщението.
„Печалбите ще се свият от 45 милиарда долара през 2025 г. до 23 милиарда тази година. А маржовете ще намалеят – от 4,2 на сто до 2 на сто“, добави той, визирайки нетните маржове на печалба на превозвачите.
Печалба на пътник и нарастващи разходи
Според изчисленията на асоциацията, нетната печалба за авиокомпаниите се очаква да бъде средно 4,50 долара на пътник, което е два пъти по-малко, отколкото през 2025 г.
Уолш уточни, че за авиокомпаниите „не остават много резерви, ако други разходи или данъци се увеличат“.
С нарастващите разходи за гориво, които частично се отразяват върху цената на билетите, оборотът на членовете на IATA се очаква да нарасне с 9 на сто тази година до 1,165 милиарда долара.
„Авиокомпаниите понасят по-голямата част от удара от цените на горивото. Въпреки че цените на билетите се повишават, те все още поемат част от това в своите резултати“, според анализа на IATA, в която членуват над 370 превозвача.
Регионални различия в рентабилността
Според прогнозите рентабилността за авиокомпаниите ще варира значително по региони.
За авиокомпаниите от Европа се предвижда ръст на нетната печалба с 3,1 на сто, като те ще бъдат най-рентабилните в света през тази година. Те изпреварват превозвачите от Северна Америка, чиято рентабилност ще нарасне с 2,5 на сто, и тези от Азиатско-тихоокеанския регион с ръст от 2,1 на сто.
Търсене и дългосрочни тенденции
Въпреки силната геополитическа несигурност и невъзможността да се предвиди кога ще приключи войната в Близкия изток, от IATA не изразяват притеснения относно търсенето на въздушни пътувания.
Според изчисленията на асоциацията средната цена на билет е спаднала с 26 на сто за десет години.
__________________________________________
Последвайте TravelRadar.bg във FACEBOOK
Последвайте TravelRadar.bg в INSTAGRAM
Последвайте TravelRadar.bg в LINKEDIN
Последвайте TravelRadar.bg в YOUTUBE
