Ryanair затваря бази в Гърция

Ryanair затваря три бази в Гърция и намалява капацитета си на летище Атина

СЛЕДИ TRAVELRADAR И В GOOGLE
Добави ни като предпочитан източник и виждай по-често публикациите ни в Google.
Black Weeks във VASCO. Електронни преводачи на страхотна цена с 20% отстъпка. Допълнителни 5% с код radar5

Авиокомпанията „Райънеър“ (Ryanair) официално обяви, че затваря три свои бази в Гърция и намалява капацитета си на международното летище „Елефтериос Венизелос“ в Атина за зимния сезон на 2026 г. Решението ще доведе до значително съкращаване на полетите, местата и маршрутите в страната.

Според информация, разпространена от компанията и цитирана от гръцката телевизия „Скай“, през октомври ще бъде затворена базата на летище „Македония“ в Солун. Освен това авиокомпанията преустановява дейността на две свои бази на остров Крит през зимния сезон.

Стани Ръководител на полети. Въздушното пространство има нужда от теб

700 000 по-малко места и 12 закрити маршрута

От Ryanair посочват, че промените ще доведат до:

  • намаляване на капацитета със 700 000 места (-45% спрямо зимен сезон 2025);
  • закриване на 12 маршрута;
  • премахване на три базирани самолета в Солун;
  • спиране на операциите на летищата в Ханя и Ираклион през зимните месеци.

Сред маршрутите, които ще бъдат прекратени, са:

  • Солун – Берлин
  • Солун – Ханя
  • Солун – Франкфурт-Хан
  • Солун – Гьотеборг
  • Солун – Ираклион
  • Солун – Нидеррайн
  • Солун – Познан
  • Солун – Стокхолм
  • Солун – Венеция-Тревизо
  • Солун – Загреб
  • Атина – Милано
  • Ханя – Пафос

Причината: високите летищни такси

От Ryanair заявяват, че основната причина за решението са високите летищни такси, налагани от международното летище в Атина и от германския концесионер „Фрапорт Гърция“ (Fraport Greece), който управлява редица гръцки летища, включително това в Солун.

Gullivair Банкок Пукет Малдиви

Според авиокомпанията гръцкото правителство е взело решение през ноември 2024 г. да намали с 75% таксата Airport Development Fee (ADF) – от 12 евро на 3 евро на пътник – с цел стимулиране на целогодишния туризъм и подобряване на въздушната свързаност.

От Ryanair обаче твърдят, че повечето летища в страната, особено управляваните от Fraport Greece, не са прехвърлили намалението към пътниците и авиокомпаниите, а вместо това са запазили финансовата полза за себе си.

Компанията допълва, че летищните такси в обектите на Fraport Greece вече са с 66% по-високи спрямо нивата отпреди пандемията от Covid-19, а летището в Атина също планира ново увеличение на таксите през зимния сезон.

Ryanair пренасочва инвестиции към други държави

Нискотарифният превозвач съобщава, че ще пренасочи част от капацитета и инвестициите си към по-конкурентни пазари като Албания, регионална Италия и Швеция, където местните летища са приложили намаленията на авиационните такси.

Компанията уточнява, че закриването на базата в Солун означава:

  • изтегляне на три самолета;
  • загуба на инвестиции за около 300 млн. долара;
  • намаляване на международния капацитет за града с 60% спрямо зимния сезон на 2025 г.

От Ryanair подчертават, че през миналата зима авиокомпанията е осигурявала около 90% от международния капацитет на летище Солун.

Планове за разширяване остават замразени

Авиокомпанията е представила на гръцкото правителство амбициозен план за развитие, който включва:

  • увеличаване на пътниците до 12 милиона годишно;
  • базиране на още 10 самолета;
  • инвестиции за над 1 млрд. долара;
  • откриване на 50 нови маршрута в рамките на следващите пет години.

От Ryanair обаче заявяват, че този растеж може да бъде реализиран само ако летищните такси бъдат замразени и намалението на Airport Development Fee бъде реално приложено на всички гръцки летища.

Изявление на Ryanair

Главният търговски директор на Ryanair Джейсън Макгинес коментира:

„Ryanair съжалява, че е принудена да закрие базата си в Солун и да намали капацитета в Атина за зимен сезон 2026, което ще доведе до загуба на 700 000 места и 12 маршрута в Гърция.“

Той подчерта, че според компанията това е „предотвратимо намаляване на трафика“, причинено от отказа на летищните оператори да прехвърлят данъчните облекчения към авиокомпаниите и пътниците.

„Има реална възможност Гърция да постигне значителен ръст на целогодишния туризъм, но това може да стане само ако Fraport Greece приложи намалението на таксите, въведено от гръцкото правителство“, заяви още Макгинес.

__________________________________________

Последвайте TravelRadar.bg във FACEBOOK

Последвайте TravelRadar.bg в INSTAGRAM

Последвайте TravelRadar.bg в LINKEDIN

Последвайте TravelRadar.bg в YOUTUBE

ИСКАШ ОЩЕ НОВИНИ ОТ TRAVELRADAR?
Добави TravelRadar.bg като предпочитан източник в Google и откривай по-лесно следващите ни публикации.
Настройката се управлява от Google.
Свързани публикации
Общо
0
Споделете