Нискотарифната авиокомпания иска да увеличи базираните си самолети от 7 на 16 и да достигне 11 млн. места годишно до 2031 г. Разрастването обаче ще зависи от летищните такси в отделните държави.
Ryanair представи план за мащабно разширяване в Латвия, Литва и Естония през следващите пет години. Ирландският превозвач цели да удвои трафика си в Балтийския регион и да предлага до 11 млн. места годишно до 2031 г., съобщава Reuters, предаде БТА.
Предложението предвижда броят на базираните в трите държави самолети да нарасне от 7 на 16. Ryanair оценява потенциалната инвестиция на 1,6 млрд. долара, но поставя условие правителствата и летищата в региона да намалят данъците и таксите за авиокомпаниите.
Ryanair вижда възможност след свиването на airBaltic
Амбициозният план беше представен дни след като airBaltic поиска защита от кредиторите по процедурата Chapter 11 в САЩ. Това е форма на съдебно преструктуриране, която позволява на латвийския национален превозвач да продължи да изпълнява полети и да обслужва съществуващите резервации, докато реорганизира задълженията си.
Финансовото положение на airBaltic беше допълнително усложнено от поскъпването на авиационното гориво и икономическите последици от конфликта между САЩ и Иран. Компанията планира и значително свиване на дейността си.
До края на 2026 г. флотът на airBaltic трябва да бъде намален от 54 на 36 самолета. Целта за 2031 г. вече е около 40 машини вместо планираните по-рано 100.
„Това предложение е още по-важно, след като airBaltic обяви, че ще свие флота си с една трета“, заяви търговският директор на Ryanair Джейсън Макгинес.
Намаляването на капацитета на airBaltic може да освободи маршрути и пазарен дял за по-големи и по-добре капитализирани авиокомпании, включително нискотарифните превозвачи.
Повече полети от Рига през зимата
В краткосрочен план Ryanair ще увеличи честотите по 10 маршрута от Рига, включително до Аликанте, Барселона и летище Бергамо край Милано.
През зимния сезон 2026/2027 г. авиокомпанията ще базира два самолета в латвийската столица и ще обслужва общо 16 маршрута. Предлаганият капацитет ще нарасне с 6%, или с около 40 000 допълнителни места.
Разширяването е свързано с решението на летище Рига да въведе стимули за превозвачите, които увеличават трафика си, посочват от Ryanair.
Литва и Естония губят една четвърт от зимния капацитет
Докато Латвия ще получи повече полети, Ryanair планира да намали зимния си капацитет в Литва и Естония с 25%. Решението е мотивирано с повишаването на летищните такси във Вилнюс и Талин.
Според авиокомпанията таксите на летище Талин са се увеличили със 70% през 2025 г., а тези във Вилнюс – с близо 30% от 2023 г. насам.
Освободените самолети и капацитет ще бъдат пренасочени към определени пазари с по-конкурентни разходи, сред които Полша, Словакия, Италия и Швеция.
Така планът за достигане на 11 млн. места в Балтийския регион засега остава предложение, чието изпълнение ще зависи от бъдещата политика на трите държави по отношение на авиационните данъци и летищните такси.
Целта на Ryanair е 300 млн. пътници годишно
Балтийската експанзия е част от по-широката стратегия на Ryanair да достигне 300 млн. пътници годишно до финансовата 2034 г. За сравнение, групата е превозила 208 млн. пътници през 12-те месеца до края на март 2026 г.
Ръстът трябва да бъде подкрепен от поръчката за 300 самолета Boeing 737, включително модела 737 MAX 10. Първите доставки от новата поръчка се очаква да започнат през 2027 г.
__________________________________________
Последвайте TravelRadar.bg във FACEBOOK
Последвайте TravelRadar.bg в INSTAGRAM
Последвайте TravelRadar.bg в LINKEDIN
Последвайте TravelRadar.bg в YOUTUBE
