Историческа стъпка за устойчивата авиация
KLM приветства новината, че SkyNRG е осигурила финансиране за своя проект за устойчиво авиационно гориво (SAF) в Делфзейл. С това официално започва строителството на първата фабрика в Нидерландия, изцяло посветена на производството на SAF.
Този важен етап придвижва производството на SAF в страната с една крачка напред и бележи значителен напредък в ускоряването на прехода към устойчивост в авиацията. От 2028 г. заводът ще произвежда 100 000 тона алтернативно гориво годишно.
Дългогодишният ангажимент на KLM към SAF
KLM инвестира от години в по-чисти, по-тихи и по-икономични полети. Като съосновател и акционер на SkyNRG, авиокомпанията играе активна роля в развитието на пазара на SAF и в този проект още от самото му начало през 2009 г., като заводът в Делфзейл беше обявен през 2019 г.
KLM беше първата авиокомпания в света, която предостави дългосрочна гаранция за изкупуване – ключов фактор за осигуряването на финансирането и старта на строителството на този завод.
SAF – ключът към намаляване на CO₂ емисиите
Наред с обновяването на флота, устойчивото авиационно гориво (SAF) е една от най-ефективните мерки за значително намаляване на емисиите на CO₂.
Въпреки че SAF отделя подобно количество CO₂ по време на полет като конвенционалното гориво, неговото общо въздействие върху емисиите на CO₂ през целия жизнен цикъл – от производството до изгарянето – е с поне 65% по-ниско в сравнение с керосина.
Мариян Ринтел, главен изпълнителен директор на KLM
Мариян Ринтел заяви:
„Гордеем се с партньорството си със SkyNRG, където като съосновател и инвеститор поставихме основите на първата фабрика за SAF в Нидерландия. Ангажирали сме се да закупуваме 75 000 тона SAF годишно, което е приблизително 2 % от общото ни потребление на гориво. С тази фабрика правим конкретна крачка към ускоряване на производството на SAF в Нидерландия, засилвайки нашата водеща международна позиция в тази област.
Получаването на необходимите разрешителни и финансиране за фабриката беше дълъг и труден процес. Това подчертава необходимостта от активно правителство, което инвестира и си сътрудничи със сектора, за да можем колективно да постигнем националната амбиция да достигнем 14% SAF в микса до 2030 г.“
Мартен ван Дайк, главен изпълнителен директор на SkyNRG
Мартен ван Дайк коментира:
„Партньорството с KLM е в основата на този проект. Това, което постигаме тук, показва, че авиокомпаниите и индустрията могат съвместно да поемат отговорността за по-устойчиво развитие на авиацията. С началото на строителството доказваме, че инвестициите в SAF могат да бъдат реализирани в Европа.“
Необходимост от допълнителна държавна подкрепа
Тази фабрика е важна крачка напред, но са необходими още усилия, за да се увеличи бързо производството на SAF, което да го направи по-широко достъпно и по-евтино.
KLM призовава правителството да инвестира съвместно в ускоряването и разширяването на SAF, например чрез национален фонд за SAF, както се препоръчва в доклада на Wennink „Пътят към бъдещ просперитет“. Проектът показва, че това е възможно, но също така подчертава необходимостта от повече подобни инициативи, за да се постигне целта от 14% SAF в горивния микс.
Широка обществена подкрепа за по-чисто летене
Пазарно проучване, проведено от Markteffect по поръчка на KLM, показва широка обществена подкрепа за активна роля на правителството: 87% от нидерландските респонденти считат, че приходите от данъка върху въздушния транспорт трябва да се използват за по-чисто летене.
Само чрез съвместна работа правителството и индустрията могат действително да ускорят прехода към устойчивост в авиацията и да гарантират наличието на достатъчно и достъпно SAF за целия сектор.
__________________________________________
Последвайте TravelRadar.bg във FACEBOOK
Последвайте TravelRadar.bg в INSTAGRAM
Последвайте TravelRadar.bg в LINKEDIN
Последвайте TravelRadar.bg в YOUTUBE
