Авиационният сектор все още под натиск въпреки примирието с Иран

★

СЛЕДИ TRAVELRADAR И В GOOGLE

Добави ни като предпочитан източник и виждай по-често публикациите ни в Google.

Добави в Google

Секторът остава под натиск

Авиокомпаниите и туристическият сектор не очакват незабавно облекчение въпреки двуседмичното примирие с Иран, договорено от президента на САЩ Доналд Тръмп.

Според представители на индустрията, цитирани от Ройтерс, глобалната авиация преживява една от най-тежките си кризи от години, въпреки че пазарите реагираха позитивно и акциите на авиокомпаниите отбелязаха ръст.

---

Възстановяването ще отнеме месеци

Генералният директор на IATA Уили Уолш предупреди, че дори при повторно отваряне на Ормузкия проток ще са необходими месеци за възстановяване на доставките на авиационно гориво.

Причината е сериозното прекъсване на работата на рафинериите в Близкия изток вследствие на конфликта.

---

Скок на разходите и ограничения

Авиокомпании като Delta Air Lines вече прогнозират по-ниски печалби и планират намаляване на капацитета. Компанията отчита допълнителни разходи за гориво в размер на около 2 милиарда долара.

Горивото е вторият най-голям разход за авиопревозвачите след труда и обикновено представлява около 27% от оперативните им разходи.

След затварянето на Ормузкия проток:

• доставките на гориво бяха сериозно нарушени
• цените на авиационното гориво се увеличиха повече от два пъти
• разходите на авиокомпаниите рязко нараснаха

---

Реакции на пазара

Въпреки трудностите, новините за примирието доведоха до ръст на акциите на редица авиокомпании и туристически компании:

• Qantas Airways (+9%)
• Cathay Pacific (+5%)
• IndiGo (+8%)
• TUI (+12%)
• Wizz Air (+10%)
• Air France-KLM (+14%)
• Lufthansa (+11%)

Поскъпването на акциите бе подкрепено и от спада в цената на петрола под 100 долара за барел.

---

Как реагират авиокомпаниите

За да се справят с кризата, авиопревозвачите предприемат редица мерки:

• повишаване на цените на билетите
• намаляване на честотата на полетите
• добавяне на междинни кацания за зареждане
• превозване на допълнително гориво

Тези действия обаче водят до по-дълги полети, по-високи разходи и неудобства за пътниците.

---

Туризмът също под натиск

Дори при евентуално възстановяване на трафика през ключови хъбове, туристическата индустрия в Близкия изток – оценявана на около 367 милиарда долара – ще се възстановява бавно.

Експертите са единодушни, че ефектите от кризата ще се усещат още дълго време, независимо от краткосрочните политически решения.

★

ИСКАШ ОЩЕ НОВИНИ ОТ TRAVELRADAR?

Добави TravelRadar.bg като предпочитан източник в Google и откривай по-лесно следващите ни публикации.

Настройката се управлява от Google.

Добави като предпочитан източник