ЕП отхвърли опитите за отслабване на правилата и настоява за по-ясни и по-справедливи условия за пътуващите
На 21 януари 2026 г. Европейският парламент (ЕП) застана твърдо зад правата на пътниците във въздушния транспорт, като прие позицията си относно преразглеждането на правилата на ЕС, действащи от 2004 г. Решението беше прието с 632 гласа „за“, 15 „против“ и 9 „въздържал се“, което показва изключително широка подкрепа.
Евродепутатите се противопоставиха на предложенията на Съвета на ЕС от юни 2025 г., които целяха отслабване на съществуващите права на пътниците, и потвърдиха ангажимента си към по-силна защита на гражданите при въздушни пътувания.
Запазване на ключовите права на пътниците
Европейският парламент настоява да бъдат гарантирани и запазени съществуващите права, включително:
- Право на обезщетение при закъснение от 3 часа, отмяна на полет или отказан достъп на борда
- Запазване на сегашните нива на компенсации
- Право на възстановяване на суми или пренасочване при проблеми с полета
Съветът на ЕС предложи обезщетението да се изплаща едва при закъснение между 4 и 6 часа, в зависимост от разстоянието на полета, но тази идея беше категорично отхвърлена от евродепутатите.
ЕП също така е против намаляване на размера на компенсациите и предлага те да останат в диапазона между 300 и 600 евро, докато държавите членки настояваха за по-нисък таван от 300–500 евро.
Извънредни обстоятелства – яснота и предвидимост
Евродепутатите настояват за изчерпателен и редовно актуализиран списък на извънредните обстоятелства, при които авиокомпаниите могат да бъдат освободени от изплащане на обезщетение.
В момента този списък включва:
- природни бедствия
- война
- екстремни метеорологични условия
- непредвидени трудови спорове, засягащи авиокомпании, летища или доставчици на аеронавигационно обслужване
Според Парламента отговорността на авиокомпаниите трябва да бъде ограничена само до ситуации, върху които те имат реален контрол.
Грижа за пътниците при дълги закъснения
Членовете на ЕП потвърждават задълженията на авиокомпаниите да предоставят:
- напитки на всеки два часа след първоначалния час на заминаване
- храна след три часа закъснение
- настаняване за до три нощувки при дълги закъснения
Ограничението от три нощувки, подкрепено и от Съвета на ЕС, има за цел да осигури предвидимост за авиокомпаниите, без да се нарушават основните права на пътниците.
По-бързо и улеснено възстановяване на разходите
Европейският парламент предлага въвеждането на предварително попълнени формуляри за искове за обезщетение и възстановяване на разходи. Целта е:
- да се опростят процедурите
- да се намали административната тежест
- да се избегне използването на посреднически агенции
Според позицията на ЕП авиокомпаниите ще трябва да изпращат на засегнатите пътници предварително попълнен формуляр в рамките на 48 часа след анулиране или дълго закъснение на полета. Пътниците ще разполагат с една година, за да подадат своя иск.
Безплатен ръчен багаж и край на скритите такси
Европейският парламент настоява пътниците да имат право без допълнителна такса да носят в самолета:
- един личен предмет (чанта, раница, лаптоп)
- един малък ръчен багаж с максимални размери 100 см (дължина + ширина + височина) и тегло до 7 кг
Евродепутатите искат също така да бъдат премахнати допълнителните такси за коригиране на грешки в името или при регистрация, както и да се запази правото на избор между хартиени и цифрови бордни карти.
Повишена защита за уязвимите пътници
Специално внимание е отделено на:
- пътници с увреждания или намалена подвижност
- бременни жени
- бебета и деца в детски колички
Тези пътници следва да имат право на:
- обезщетение, пренасочване и помощ, ако изпуснат полет поради липса на съдействие от летището
- приоритет при качване на борда
- гарантирано сядане заедно с придружаващите ги лица без допълнителни такси
Същото право важи и за възрастни, придружаващи деца под 14 години.
Позицията на Европейския парламент
Докладчикът Андрей Новаков (ЕНП, България) заяви:
„Парламентът е готов да продължи борбата за по-ясни и предвидими правила за авиокомпаниите и за по-силен авиационен сектор, но не за сметка на пътниците. Нашата позиция е ясна: решени сме да подобрим, а не да отслабим правата на пътниците във въздушния транспорт.“
Той подчерта, че намаляването на закъсненията носи значителни ползи за европейската икономика, а тричасовият праг за обезщетение и съществуващите равнища на компенсации остават „червени линии“ за Парламента.
Следващи стъпки
Съгласно процедурата на второ четене, позицията на Европейския парламент ще бъде изпратена на Съвета на ЕС.
Ако Съветът не приеме всички изменения, ще бъде свикан помирителен комитет, който да постигне компромис по окончателния текст на законодателството.
Контекст
Опитите за реформа на правата на пътниците във въздушния транспорт са в застой в Съвета на ЕС повече от 11 години.
След политическото споразумение между министрите на ЕС през юни 2025 г. започнаха преговори с Европейския парламент, но те не доведоха до резултат. Това наложи Парламентът да приеме позицията си на второ четене през януари 2026 г.
__________________________________________
Последвайте TravelRadar.bg във FACEBOOK
Последвайте TravelRadar.bg в INSTAGRAM
Последвайте TravelRadar.bg в LINKEDIN
Последвайте TravelRadar.bg в YOUTUBE
