Министърът на туризма Илин Димитров очаква Наредбата за атракционите да бъде приета до 19 юли, така че да бъде спазен законовият срок за влизането ѝ в сила до 20 август. Това стана ясно по време на блицконтрола в парламентарната Комисия по туризъм.
По думите му работата по документа е в заключителна фаза, след като през последните месеци е била активизирана дейността на създадената работна група.
Работата по наредбата е към финал
Министърът припомни, че Министерството на транспорта е подготвило Закона за атракционите още през 2025 г., след което е била сформирана работна група за изготвяне на подзаконовата нормативна уредба.
„До преди месец и половина групата беше провела само едно заседание, но вече има още две проведени срещи и процесът е към приключване“, посочи Димитров.
Министерството на туризма няма контролни функции
По време на изслушването министърът коментира и предвидения регистър на атракционите, който ще се поддържа от Министерството на туризма.
Той изрази недоумение защо именно ведомството е натоварено с тази задача, тъй като няма контролни правомощия върху атракционите.
„Министерството ще извършва единствено регистрация въз основа на документи, издадени от компетентните контролни органи“, подчерта министърът.
Инцидентът край Ахелой е обект на разследване
Във връзка с инцидента с воден атракцион край Ахелой Димитров обясни, че наемателят на плажовете „Ахелой 1“ и „Ахелой 2“ не е декларирал наличието на съответния атракцион.
Той припомни, че през февруари 2025 г. Министерството на туризма е подписало петгодишен договор за наем на двата плажа след проведен търг, като наемателят е бил задължен да представи одобрена програма за водно спасяване.
По думите му установените нарушения в момента са предмет на проверка и разследване, а при доказване на вина ще бъдат наложени съответните санкции.
Подготвят по-строги правила за плажните концесии
Министърът съобщи още, че се разработва нов модел на договорите за концесия и наем на морските плажове.
Целта е да се въведе възможност за незабавно прекратяване на договорите при тежки нарушения, особено когато има пострадали хора.
Според Димитров действащата нормативна рамка не позволява бърза реакция, тъй като изисква натрупване на нарушения, проверки и предупреждения, преди да бъде прекратено правоотношението с концесионера или наемателя.
__________________________________________
Последвайте TravelRadar.bg във FACEBOOK
Последвайте TravelRadar.bg в INSTAGRAM
Последвайте TravelRadar.bg в LINKEDIN
Последвайте TravelRadar.bg в YOUTUBE
