развитие на регионалните летища в България

Анализират възможностите за развитие и децентрализация на летищната инфраструктура в България

СЛЕДИ TRAVELRADAR И В GOOGLE
Добави ни като предпочитан източник и виждай по-често публикациите ни в Google.
Black Weeks във VASCO. Електронни преводачи на страхотна цена с 20% отстъпка. Допълнителни 5% с код radar5

Възможностите за развитие и децентрализация на летищната инфраструктура в България ще бъдат обект на задълбочен анализ от страна на Министерството на транспорта и съобщенията. Това заяви министърът на транспорта и съобщенията Георги Пеев по време на блицконтрол в Комисията по транспорт и съобщения в Народното събрание.

Изявлението бе направено в отговор на въпрос на народния представител Чило Попов от парламентарната група на „Демократична България“, свързан с държавната политика за развитието на регионалните летища и тяхната роля за икономическия растеж на отделните региони.

Стани Ръководител на полети. Въздушното пространство има нужда от теб

Фокус върху развитието на регионалните летища

Според министър Пеев стратегическият подход на държавата не трябва да бъде насочен единствено към големите международни летища, а и към по-малките регионални аеропорти, които могат да допринесат за подобряване на транспортната свързаност и икономическото развитие на различни части на страната.

„Стратегическият подход трябва да бъде насочен към развитие не само на международните летища, но и на по-малките регионални летища в страната“, подчерта министърът.

Летище Пловдив остава сред приоритетните проекти

По думите на Георги Пеев летище Пловдив разполага със значителен потенциал за развитие и в момента се извършват нови предконцесионни анализи, които ще определят бъдещите възможности за неговото управление и развитие.

Gullivair Банкок Пукет Малдиви

Регионът около Пловдив се разглежда като ключов икономически център с потенциал за развитие както на пътнически, така и на карго превози.

Нови перспективи за летище Горна Оряховица

Министърът посочи, че летище Горна Оряховица също е сред обектите с добри перспективи.

Според него вече има нови концесионери и подготвени планове за развитие, които могат да дадат нов тласък на летището и да подобрят свързаността на Северна България.

Добро сътрудничество за развитието на летище Русе

По отношение на летище Русе министър Пеев отбеляза, че обектът е общинска собственост, но Министерството на транспорта и съобщенията поддържа активно сътрудничество с местната власт за търсене на възможности за неговото развитие.

Според него летището може да играе важна роля за икономиката на региона при наличие на устойчив бизнес модел.

Работи се и по бъдещето на летището в Стара Загора

Сред обсъжданите проекти е и летището в Стара Загора.

Министърът съобщи, че в момента се разработват различни варианти за бъдещо използване на съществуващата инфраструктура, като се търсят решения, които да отговарят на нуждите на региона и да бъдат икономически оправдани.

Минимални инвестиции и максимално използване на наличната инфраструктура

По думите на Георги Пеев основната идея е по-малките летища да изпълняват различни функции според спецификата на съответния регион.

Целта е възстановяването и развитието им да бъде реализирано с минимални инвестиции от страна на общините и частните инвеститори, като същевременно се използва максимално ефективно наличната инфраструктура.

„Идеята е малките летища да отговарят на различни нужди, като целта е те да бъдат възобновени, но при минимални инвестиции от страна на общини и частни ползватели и с максимално ефективно използване на съществуващата инфраструктура“, посочи министърът.

Обсъждат се концесии и публично-частни партньорства

За част от летищните обекти се разглеждат различни модели на управление.

Сред възможните варианти са:

  • концесионни процедури;
  • публично-частни партньорства;
  • смесени форми на управление.

Според министъра изборът ще зависи от икономическата целесъобразност и потенциала на всяко конкретно летище.

Устойчивост и модернизация на летищната инфраструктура

Министър Пеев подчерта, че развитието на летищната инфраструктура трябва да бъде съобразено както с икономическата ефективност, така и с необходимостта от модернизация.

Сред основните предизвикателства остават инвестициите в:

  • навигационно оборудване;
  • системи за безопасност;
  • модернизация на съществуващите съоръжения;
  • подобряване на експлоатационната ефективност.

Подкрепа за проекти с ясен бизнес модел

От Министерството на транспорта и съобщенията заявиха, че ще подкрепят само проекти, които разполагат с ясен бизнес модел и реален потенциал за регионално развитие.

„Когато анализите бъдат готови, ще бъдат обсъдени конкретните възможности за всеки обект поотделно“, заяви министър Георги Пеев.

Според него бъдещото развитие на регионалните летища може да допринесе за по-добра транспортна свързаност, привличане на инвестиции и стимулиране на икономическата активност в различни части на България.

__________________________________________

Последвайте TravelRadar.bg във FACEBOOK

Последвайте TravelRadar.bg в INSTAGRAM

Последвайте TravelRadar.bg в LINKEDIN

Последвайте TravelRadar.bg в YOUTUBE

ИСКАШ ОЩЕ НОВИНИ ОТ TRAVELRADAR?
Добави TravelRadar.bg като предпочитан източник в Google и откривай по-лесно следващите ни публикации.
Настройката се управлява от Google.
Свързани публикации
Общо
0
Споделете