Нискотарифният превозвач ограничава плановете си за растеж през втората половина на финансовата година, но подобрява прогнозата си за приходите след по-силния летен сезон. Засега не е обявено кои маршрути ще бъдат засегнати.
Wizz Air ще намали с 5% планирания си капацитет за втората половина на финансовата година. Решението идва на фона на рязкото поскъпване на авиационното гориво вследствие на войната между САЩ и Иран, съобщава Reuters, предаде БТА.
Корекцията засяга основно зимния период, когато авиокомпаниите традиционно изпълняват по-малко полети и търсенето по част от маршрутите отслабва.
Wizz Air все още не е съобщила кои конкретни линии и пазари ще бъдат засегнати. Поради това на този етап не може да се направи заключение дали намалението ще доведе до промени в полетите от и до България.
По-силно лято подобрява прогнозата за приходите
Въпреки съкращаването на капацитета авиокомпанията отчита по-добри от очакваното приходи през летния сезон.
Wizz Air вече прогнозира приходите спрямо предлагания капацитет през второто финансово тримесечие, обхващащо периода от юли до септември, да останат без промяна спрямо предходната година. По-ранните очаквания бяха за спад с нисък едноцифрен процент.
Новината беше приета положително от инвеститорите, като акциите на авиокомпанията поскъпнаха с над 3% в началото на търговията.
Горивото и проблемите с двигателите увеличават разходите
Освен по-високите цени на горивата Wizz Air продължава да изпитва затруднения заради проблемите с двигателите Pratt & Whitney, които оставиха част от самолетите на компанията временно на земята.
През август авиокомпанията отчете оперативна загуба от 183,3 млн. евро за първото финансово тримесечие. Върху резултатите натежаха едновременно по-високите разходи за гориво и слабите цени на билетите.
Компанията разполага с ликвидност от над 2,2 млрд. евро, а около 80% от необходимото гориво е предварително осигурено на цени под текущите пазарни нива. Това ѝ предоставя известна защита срещу краткосрочните колебания, но не премахва натиска върху разходите.
Wizz Air запазва амбициозните си цели за 2030 г.
Намаляването на зимния капацитет не променя дългосрочните планове на превозвача. До финансовата 2030 г. Wizz Air цели:
- приходи от 10 млрд. евро;
- 10% марж на оперативната печалба преди лихви и данъци;
- флот от 335 самолета от ново поколение;
- 127 млн. превозени пътници годишно.
В момента авиокомпанията експлоатира 269 самолета. През последната финансова година тя е превозила 69,7 млн. пътници, което означава, че реализацията на целта за 2030 г. ще изисква почти удвояване на пътникопотока.
Полетите от София до Абу Даби се възобновяват
Паралелно с ограничаването на общия капацитет Wizz Air продължава да променя маршрутната си мрежа спрямо търсенето и обстановката в отделните региони.
На 10 септември компанията обяви поетапно възобновяване на полетите до четири дестинации в Близкия изток. Сред тях е линията София – Абу Даби, която трябва да бъде възстановена на 27 октомври.
Авиокомпанията посочи, че следи препоръките за сигурност и извършва постоянни оперативни оценки. На фона на новото съкращение на капацитета пътниците с резервации за зимния сезон е препоръчително да следят разписанията и известията от превозвача.
Европейските авиокомпании ограничават растежа
Wizz Air не е единственият превозвач, който преразглежда плановете си заради по-високите разходи. Поскъпването на горивото принуждава авиокомпании в Европа и САЩ да намаляват честоти, да отлагат разрастването си или да пренасочват самолети към по-рентабилни маршрути.
Финансовият натиск е особено силен върху по-малките превозвачи. По-рано през септември латвийската airBaltic поиска защита от кредиторите по Глава 11 в съд в Ню Йорк като част от процедура за преструктуриране и намаляване на задълженията.
__________________________________________
Последвайте TravelRadar.bg във FACEBOOK
Последвайте TravelRadar.bg в INSTAGRAM
Последвайте TravelRadar.bg в LINKEDIN
Последвайте TravelRadar.bg в YOUTUBE
