Летище „София“ играе важна роля за развитието на България и Югоизточна Европа, където наземният транспорт не е толкова развит, както в Западна Европа, а въздушният транспорт е най-бързото решение.
Това каза Хесус Кабайеро, изпълнителен директор на концесионера на летище „София“ – „СОФ Кънект“, по време на петото издание на Софийския икономически форум, информира БТА.
„Имаме амбицията да превърнем летище „София“ в регионален хъб. Увеличихме трафика с 10 процента, докато средният ръст в Европа е 5 процента. Икономическият принос от това към БВП на страната е 500 милиона лева“, подчерта Кабайеро.
Той допълни, че развитието на въздушната свързаност изисква конкурентоспособност, тъй като авиокомпаниите избират дестинациите си въз основа на икономически и логистични предимства.
авиосекторът в България
„Нужно е да развиваме инфраструктурата и капацитета и да имаме желание да се трансформираме и то с бързи темпове, защото правителството не разполага с процедури и политики, които да му позволяват да действа бързо и това е целта на тези публично-частни партньорства – да се ускори този процес на трансформация, изтъкна Кабайеро.
Приносът на инвеститора СОФ Кънект-оператор на летище София към икономиката на България:
- 660 000 000 лв. – авансова концесионна такса, директен приход в държавния бюджет (2021 г.)
- 110 000 000 лв. – инвестиции в летището (2021-2024 г.)
- 36 000 000 лв. – планирани инвестиции за 2025 г.
- 45 000 000 лв. – платени данъци и осигуровки (2021-2024 г.)
- 1200 служители в СОФ Кънект и над 6000 работещи в екосистемата на летище София
- 500 000 000 лв. – индиректен принос към БВП чрез 10% ръст на трафика през 2024 г.
*статистика на СОФ Кънект
Общо въздействие:
Авиосекторът в България допринася с 5,2 млрд. лв. към БВП и осигурява 70 000 работни места (данни на асоциацията на летищата в Европа ACI EUROPE). https://tinyurl.com/mv6e54m8
