Очаква се процедурата за определяне на концесионер и възлагане на концесия на летище Пловдив да бъде открита през втората половина на 2025 г. или в началото на 2026 г. Това съобщи вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов по време на парламентарния контрол.
концесия летище Пловдив 2025
Министърът потвърди, че държавата има сериозни намерения за развитие на аерогарата чрез частен инвеститор.
Летище Пловдив – икономически потенциал и развитие
Според Гроздан Караджов, летище Пловдив има огромен потенциал да се превърне в ключов транспортен хъб за региона. Той подчерта, че:
✔️ Летището може да увеличи туристическия трафик, особено в зимния сезон.
✔️ Възможно е то да стане основен карго терминал за България.
✔️ Частен инвеститор ще осигури дългосрочни инвестиции и по-ефективно управление.
„Тази комбинация може да създаде предпоставки за дългосрочно развитие и за предоставяне на качествени летищни услуги“, заяви министърът.
Дебатът в парламента – държавно или частно управление?
Въпросът за концесията бе повдигнат от народните представители Емил Янков и Димитър Гюрев от „Възраждане“. Според тях държавата трябва сама да управлява стратегическите си обекти, включително летище Пловдив.
Димитър Гюрев попита:
„Защо държавата да не може да развие този потенциал, а трябва да се дава на частен инвеститор?“
Те припомниха случая с концесията на летище София, която според тях е довела до проблеми с отлагане на концесионни такси.
Министър Караджов: „Държавата не е добър стопанин“
В отговор на критиките, министър Караджов защити концесионния модел, като заяви, че:
✔️ Концесията на летище София е успешна.
✔️ Частните инвестиции ще донесат десетки и стотици милиони левове за модернизация.
✔️ Летището ще остане публична държавна собственост, но с подобрена инфраструктура.
„Много по-добре частни пари да се превърнат в публична държавна собственост. Тази собственост става собственост на българските граждани,“ каза министърът.
Концесиите – модел за бъдещето на инфраструктурата?
Караджов подчерта, че освен летище Пловдив, правителството планира да отдаде на концесия и българските пристанища и бъдещи магистрали.
„Това означава милиарди частни пари в полза на българските граждани. Ето затова намирам концесията за правилен подход,“ завърши министърът.
Какво следва?
Очаква се през 2025-2026 г. да бъде открита официалната процедура за определяне на концесионер на летище Пловдив.
Ако бъде реализирана успешно, тя може да превърне летището в важен търговски и туристически център за региона.
